U cuntainer "una scatula hè difficiule da truvà", cusì chì l'imprese di pruduzzione di cuntainer anu iniziatu una crescita esplusiva, alcune imprese di cuntainer durante a Festa di Primavera anu ancu intensificatu a pruduzzione per ghjunghje à u ritmu di l'ordini.

L'offerta di container supera a dumanda I pruduttori cuntinueghjanu à impiegà travagliadori

In u laboratoriu di fabricazione di cuntenituri di Xiamen Taiping, ogni trè minuti più di un cuntenitore per compie a catena di montaggio.

À u mumentu u più occupatu per i travagliadori di prima linea, ci sò più di 4.000 cuntenitori di 40 piedi in una sola manu menstruale.

L'ordini di e fabbriche di container anu cuminciatu à cresce in ghjugnu di l'annu scorsu, in particulare in aostu è settembre anu iniziatu una crescita brusca.

Currispundentementi, l'impurtazioni è l'espurtazioni di u cummerciu esteru di a Cina anu ottenutu una crescita pusitiva per sette mesi consecutivi dapoi ghjugnu 2020, è u valore tutale di l'impurtazioni è di l'espurtazioni per tuttu l'annu hà righjuntu un livellu record.

Da una parte, l'ordini di cummerciu esteru di a Cina sò aumentati bruscamente. Da l'altra parte, l'epidemia hà riduttu l'efficienza di i porti d'oltremare è hà sovraccaricatu i container vioti, chì ponu sorte ma ùn ponu vultà. Ci hè stata una discrepanza, è a situazione di "un container hè difficiule da truvà" cuntinueghja.

I cuntenitori seranu spediti dopu l'accettazione

Dapoi u quartu trimestre di l'annu scorsu, i container di 40 piedi per l'esportazione sò diventati u principale tipu di vendita d'ordine, hà dettu u sgiò Wang, direttore generale di Xiamen Pacific Container.

Hà dettu chì l'ordine attuale hè previstu per esse pruduttu in ghjugnu di questu annu, è u cliente hà bisognu urgente di scatule.

Una volta chì e scatule finite sò fora di a linea di pruduzzione è accettate da a duana, sò basicamente mandate direttamente à u molo per chì i clienti l'utilizinu.

L'esperti di l'industria prevedenu chì un ritornu massivu di cuntenitori vioti puderia accade in u terzu o quartu trimestre di questu annu cù a pupularizazione di u vaccinu Covid-19, ma tutta l'industria di i cuntenitori ùn deve micca vultà à a situazione di vende cuntenitori in perdita in u 2019.

Cù u 95% di a capacità mundiale di container in Cina, a ripresa di l'industria marittima, a dumanda di sustituzione di container in u ciclu di rinnovu di 10-15 anni, è a nova dumanda di container speciali purtata da a prutezzione ambientale, a custruzzione è e nuove energie porteranu opportunità à l'industria.

L'opportunità è e sfide di l'industria di i container coesistenu

U mercatu caldu di "un container hè difficiule à truvà" hè sempre in corsu. Daretu à questu ci hè u cuntrollu efficace di l'epidemia in Cina, a forte dumanda di ordini da l'esteru, è un gran numeru di container vioti in i porti sò bluccati à l'esteru.

Tutti questi anu creatu profitti senza precedenti in l'industria di i container è anu stimulatu un numeru d'imprese à valle. In u 2020, u numeru di nuove imprese di container hè ghjuntu à 45.900.

Ma daretu à sta opportunità, a sfida ùn sparisce mai:

U prezzu di e materie prime hà aumentatu assai i costi di pruduzzione; E fluttuazioni di u tassu di scambiu è l'apprezzamentu di u RMB, chì risultanu in perdite di scambiu di vendite; U recrutamentu hè difficiule, rallentendu u ritmu di pruduzzione di l'impresa.

Inizialmente si prevedeva chì u boom cuntinuessi almenu finu à u secondu trimestre di questu annu.

Ma s'è l'epidemia d'oltremare gira un angulu è l'efficienza portuaria migliora, l'altu prufittu di l'industria naziunale di i container hè destinatu à diventà.

In u mudellu di cumpetizione di u mercatu assai cuncintratu, ùn espande micca ciecamente a pruduzzione, è scavà constantemente una nova dumanda hè u modu per vince l'impresa.