Dapoi d'aostu di quest'annu, a situazione attuale di scarsità di container, splusione di cisterne, scaricamentu di container, salti di portu è aumentu pazzu di u trasportu di merci hè in corsu in tuttu u mondu, chì ùn hè statu mitigatu efficacemente. I spedizionieri anu ricurdatu à i spedizionieri in anticipu di urdinà u container, lagnendusi...

A situazione epidemica severa in u mondu hà avutu un impattu custante nantu à l'operazioni portuarie, risultendu in una grande zona di congestione in certi porti. A causa di l'aumentu di i costi operativi, e cumpagnie di navigazione anu cuminciatu à aghjunghje diversi supplementi à i spedizionieri in più di l'aumentu di i costi di trasportu.

Quì sottu hè una piccula cullezzione di riassuntu di cullezzione di supplementi di cumpagnie di spedizione, solu per a vostra riferenza.

A cumpagnia di trasportu imponirà u rimborsu di u spaziu è u rimborsu di a duana.

Recentemente, cada hà apertu a tarifa di rimborsu di l'assicuranza una volta di più per rinfrescà u circulu di l'amichi. Per e merci SEAPRIORITY esportate da a Cina in tutta a cumpagnia aerea, à partesi da ETD 2020.12.9, se l'ETD hè menu di 7 ghjorni (cumpresu ETD-7) è a cabina hè ritirata, CMA addebiterà una tarifa di annullamentu supplementaria di usd 150 / container.

Prima di questu, Koryo Shipping hà ancu emessu un avvisu per rinfurzà a gestione di u spaziu di spedizione nantu à tutte e rotte operative attuali. Durante u periodu di finestra prima di a partenza di a nave, e merci scaricate per ragioni di a cumpagnia non spedizioniera saranu addebitate di spese di perdita di spaziu.

Prima, Haberot hà dettu ch'ellu aghjusterà a tarifa di sdoganamentu da u 15 di dicembre, è applicherà un supplementu di CNY300/cartone è HKD300/cartone nantu à e merci esportate da a Cina/Hong Kong, Cina.
Hè statu signalatu chì un certu numeru di cumpagnie di navigazione, cum'è TSL, SITC, HPL, Jinjiang è parechji altri armatori, applicanu tasse per u spaziu viotu per via di ragioni di non spedizione. L'importo specificu varieghja da 50 USD/100 à 300 USD secondu u mumentu di a chjusura.

A cullezzione di a tarifa di cabina persa, in u futuru puderia ancu esse a tendenza, diventà u costu duru, dunque per piacè pigliate a cabina chì l'amichi devenu apprezzà!!

Parechje cumpagnie di navigazione anu impostu supplementi di congestione in u portu domesticu

Sottu à l'alta tarifa di trasportu, avà a cumpagnia di navigazione addebiterà u supplementu di congestione à u portu domesticu, l'imprese di spedizioni di cummerciu esteru devenu fà attenzione!

ONE Ocean Network hà annunziatu u 23 di nuvembre chì impunerà un supplementu di congestione di $ 1,300 per container refrigeratu speditu à u portu di Xingang in Tianjin. A tarifa entrerà in vigore u 24 di nuvembre per tutte e merci refrigerate chì ghjunghjenu à u portu di Xingang in Tianjin.

Prima, MSC avia annunziatu un supplementu di $ 1,500 per cartone per e merci refrigerate da l'Europa, u Canada, u Messicu, l'America Centrale è i Caraibi à Tianjin Xingang da u 23 di nuvembre (data di a polizza di carica) è da u 19 di dicembre (data di a polizza di carica) per e merci refrigerate da i Stati Uniti.

Cma CMA applica un supplementu di congestione di $ 1,250 per container di carica refrigerata da tuttu u mondu à u portu di Xingang in Tianjin.

Altre spese di a cumpagnia di spedizione, per piacè dumandate à a cumpagnia di spedizione currispundente.

Ancu una volta: cari amichi, a scarsità di spedizioni di merci à cortu termine ùn hè micca prevista di sparisce, per riservà l'amichi di spedizioni di merci, devenu piglià una decisione prestu per urganizà a prenotazione di u spaziu in anticipu.