À l'iniziu di l'annu novu, u mercatu domesticu di u sulphur spot hà fiascatu à mustrà un bonu principiu, è u sentimentu di a maiò parte di i cummircianti à aspittà per u mercatu hà sempre cuntinuatu à a fine di l'annu passatu. Attualmente, ùn hè micca pussibule di dà più infurmazione direzzione in u discu esternu, è a prestazione tardiva di l'utilizazione di a capacità di u terminal domesticu hè scunnisciuta, è u voluminu di l'arrivu di u portu hè previstu di più, perchè i cummircianti anu più preoccupazioni per u mercatu. funziunamentu. In particulare in u cuntestu di l'inventariu portu chì hè à un livellu relativamente altu per un bellu pezzu è ùn pò micca esse migliuratu cumplettamente per un periudu di tempu, a mentalità di u mercatu suppressa hà causatu à l'operatori a paura di operare in u campu è e differenze d'opinioni sò temporaneamente. difficiuli di eliminà. In quantu à quandu a prissioni annantu à i stock di Hong Kong serà facilitatu, avemu sempre bisognu d'aspittà l'occasione per emerge.

Ùn hè micca difficiule di vede da a figura sopra chì i dati di l'inventariu di u portu di u sulfuru di a Cina in 2023 mostranu una tendenza significativa à l'alza. I 2,708 milioni di tunnellate in l'ultimu ghjornu di travagliu, ancu s'ellu hè solu 0,1% più di l'inventariu portu di a fine di l'annu in 2019, hè diventatu u puntu più altu in i dati d'inventariu portu di fine di l'annu in l'ultimi cinque anni. Inoltre, i dati Longzhong Information mostranu chì in u paraguni di dati d'inventariu portu à u principiu è a fine di l'ultimi cinque anni, l'aumentu in 2023 hè sicondu solu à quellu in 2019, chì hè 93,15%. In più di l'annu speciale 2022, ùn hè micca difficiule di truvà chì a comparazione di dati di l'inventariu à u principiu è a fine di i quattru anni rimanenti hà una grande correlazione cù a tendenza di u prezzu di u mercatu di l'annu.

In u 2023, l'inventariu portu naziunale mediu hè di circa 2,08 milioni di tunnellate, un aumentu di 43,45%. I mutivi principali per l'aumentu di l'inventariu portu di sulfuru di a Cina in 2023 sò i seguenti: Prima, cù u rendiment generale di a dumanda significativamente megliu cà l'annu passatu, l'interessu di compra di e fabbriche downstream è di i cummercianti per e risorse impurtate hè statu mobilizatu significativamente ( I dati d'importazione di zolfo di a Cina da ghjennaghju à nuvembre 2023 anu superatu a quantità totale di l'annu passatu hè verificatu). Siconda, u prezzu di u mercatu hè significativamente più bassu di u livellu di l'annu passatu, è certi titulari anu cupertu pusizioni per equilibrà i costi. Terzu, sottu u sfondate di i primi dui punti, u rendimentu incrementale cuntinuu domesticu, a flessibilità operativa di u terminal in l'acquistu di risorse hà aumentatu, è a rimpatriazione di risorse in u portu hè stata menu di prima in certi periodi.

In generale, per a maiò parte di u 2023, l'inventarii di u portu di sulfuru è i prezzi anu dimustratu una correlazione negativa più raghjone. Da ghjennaghju à ghjugnu, per via di a scarsa prestazione di u latu di a dumanda, u tassu d'utilizazione di a capacità di l'industria hè stata à un livellu relativamente bassu, accumpagnatu da l'aumentu di a produzzione domestica, risultatu in u cunsumu lento di risorse almacenate in u portu. . Inoltre, i cummircianti è i terminali anu risorsi impurtati currispondenti in Hong Kong, chì prumove l'aumentu cuntinuu di i stock di Hong Kong. Da a mità di a fini di sittembri à dicembre, l'accumulazione à longu andà di l'inventari portu hà righjuntu un altu triennale, mentre chì u tassu d'utilizazione di a capacità di l'industria principale di fertilizzanti fosfatati hè intrutu in una tendenza discendente, è u mercatu spot hà dimustratu un debule. tendenza sottu a prissioni di a mentalità di l'industria, mentri da lugliu à a mità di sittembri, i scorti portu è i prezzi anu dimustratu una correlazione pusitiva, u mutivu hè chì l'industria di fertilizzanti fosfatati domestici hà ricuperatu gradualmente à questu tempu. L'utilizazione di a capacità hè in crescita à livelli relativamente alti. Inoltre, u prezzu relativamente bassu hà incitatu i cummircianti à catturà u sentimentu speculativu ignited, è l'operazione di compra pertinenti hè stata immediatamente lanciata. À questu tempu, i risorsi solu cumpletu u trasferimentu di merchenzie in u portu, è ùn anu micca flussu à u magazzinu di a fabbrica di terminal. Inoltre, per via di l'aumentu di a difficultà di l'inchiesta spot, chì face chì i cummircianti perseguite risorse di dollari americani, i stocks è i prezzi di Hong Kong anu aumentatu simultaneamente.

Attualmente, hè cunnisciutu chì u Portu di Zhanjiang è u Portu di Beihai in l'area Portu miridiunali anu navi di risorse chì sò operazioni di scaricamentu, di quale u Portu di Zhanjiang hà duie navi cù un totale di circa 115.000 tunnellate di risorse solidi, è u Portu di Beihai hà circa 36.000 tunnellate. di risorsi solidi, in più, ci hè un altu prubbabbilità chì Fangcheng Port è i sopra dui porti vi hannu ancora risorsi à u portu. Tuttavia, statistiche incomplete nantu à l'arrivu di risorsa sussegwente di i porti in a regione di u fiumu Yangtze anu superatu 300.000 tunnellate (Nota: affettatu da u clima è altri fattori, u calendariu di spedizione pò esse sottumessu à certe variàbili, cusì u voluminu di l'arrivu attuale di u portu hè sottumessu). à u terminal). Cumminatu cù u scunnisciutu di u terminal mintuatu sopra, hè cuncepimentu chì a resistenza à u stabilimentu di a fiducia di u mercatu serà datu. Ma hè u cusì-chiamatu muntagne è fiumi dubbitu senza strada, fiori di salice luminoso è un paese, ci sarà sempre scunnisciutu è variàbbili in u funziunamentu di u mercatu, chì pò cunfirmà chì ùn ci sarà Qingshan cum'è cocoon impannillatu populu, ùn fate micca crede chì ci hè una strada davanti à a scena.