A partire da 2022, e caratteristiche di a stagione off-peak di gasoline è diesel sò diventate menu evidenti. U mercatu di "rising above expectations, falling below reality" hè cumuni, soprattuttu in 2023, quandu l'avvenimenti di salute publica anu pocu impattu nantu à u mercatu, sta funzione hè particularmente evidenti. A tendenza di u mercatu ùn hè micca secondu a carta cunvinziunali, è allora predichemu u mercatu è induve principià?

Tendenza Mercatu unconventional in u terzu quartu di stu annata è u quartu quartu di u mercatu riflette vividly, fighjulendu daretu à u terzu quartu, lugliu era u staggione off-season di diesel, Shandong prezzi di diesel da appena bisognu à esse poviru impattu una volta cascò à 6700 yuan / ton, ma à a mità di lugliu da u cortu ordine dovutu a consegna di un gran numaru di merchenzie, u spinta di a mentalità di u mercatu è l'aspettattivi di a stagione di punta guidati da i prezzi sò aumentati in tuttu, È l'aumentu di u prezzu durò finu à unu è mezu. mesi. Dopu à l'entrata in a stagione di punta tradiziunale di "oru nove d'argentu dieci", u prezzu hè cascatu in tuttu, da 8050 yuan / ton in settembre à l'attuali 7350 yuan / ton, una gamma di 700 yuan / ton.

Sottu à u mercatu micca cunvinziunali, da quale perspettiva duvemu fucalizza nantu à predichendu u mercatu futuru? I fundamenti? Un statu di mente ? O nutizie di u mercatu? Ùn hè micca coherente per e diverse tappe. À questu stadiu, u studiu di a mentalità di u mercatu è a nutizia di u mercatu hè più impurtante chè u studiu di i fundamenti.

Da a perspettiva di u mercatu attuale, i fundamentali sò diventati menu impurtanti. U primu hè chì a bona nutizia di a riduzione di a produzzione di oliu è di diesel in a prima raffineria hè stata digerita in anticipu, è u mercatu puderia avè usatu sta nutizia per hype una onda, ma u prezzu di u petroliu crudu ùn hè micca cascatu in tuttu. spegnendu u focu. U sicondu hè chì in l'inerzia di l'industria di u mercatu, u mercatu di gasoline è diesel hè statu oversupplied, è a capacità di cuncepimentu attuale di l'atmosfera è u vacuum di a China hà avvicinatu à 1 miliardi di tunnellate / annu, è un tagliu di produzzione di 10% -20% serà. ùn pruvucà micca un fornimentu strettu di u mercatu. Dunque, in questa tappa di u mercatu, l'impattu di basa nantu à u mercatu hè stata diluita, è invece, u mercatu hè pessimistu, chì hè più evidenti dopu chì u petroliu crudo hè cascatu bruscamente, ma a benzina è u diesel ùn anu micca seguitu, è u a benzina è u diesel ùn anu micca seguitu in u tempu, chì hà aumentatu u pessimisimu di l'industria, aprendu u spaziu per u prezzu per falà di novu.

Quandu u tardu mercatu rebound, dipende di dui aspetti, prima, aspittà di i prezzi di petroliu crudu à falà in u locu. Attualmente, i fundamenti generale di l'oliu crudu si deterioranu, è a piastra di l'oliu crudu deve esse attentu à u risicu di riparà più in diminuzione di sta onda di guadagnà dopu à lugliu. È u risultatu di a riunione ministeriale di l'OPEC + u 26 di nuvembre, l'estensione di u termini o un picculu tagliu di produzzione pò cuntinuà à sustene l'alta volatilità di i prezzi di u petroliu, ma l'altitudine assoluta hè limitata, à u cuntrariu, se cumencia à aumentà gradualmente. pruduzzione per cumpensà a pruduzzione, u petroliu crudu pò affruntà un livellu più grande di risicu downside. In corta, u risicu negativu di u crudu ùn hè micca statu liberatu. Siconda, aspittà di u sentimentu di u mercatu per stallà in. Se i prezzi di gasoline è diesel cuntinueghjanu à calà, u distaccu trà gasoline è diesel è crude oil cracking una volta hè cascatu à un livellu relativamente bassu, u pessimisimu di u mercatu pò esse liberatu, per preparà per a prossima onda di u mercatu, è l'umore brewing in u locu pò avè cundizioni à longu andà per spinghje. In modu persunale, hè aspittatu chì a prossima onda di u mercatu serà intornu à a mità di dicembre, è sta onda di u mercatu serà stimulata da a calza di merchenzie prima di a fine di a diminuzione negativa per più di dui mesi.